Признаки для обращения к специалисту
- Вы купили автомобиль, бывший в употреблении
- Ваш автомобиль прошел межсервисный интервал в несколько тысяч километров
- На рубеже смены сезонов года, особенно перед наступлением зимних холодов
Важно знать
Делать ТО необходимо на любом автомобиле, независимо от его возраста. Периодичность процедуры зависит от марки и типа авто. Обычно ТО рекомендуется проходить каждые 10 000, 15 000 или 20 000 км (либо раз в год в зависимости от того, что наступит раньше). Интервал техобслуживания и перечень операций на нем прописаны в сервисной книжке машины.
Список работ, а вместе с ним и стоимость ТО напрямую зависят от возраста и пробега автомобиля. Обязательной операцией на каждом техобслуживании является замена моторного масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтра. Чуть реже потребуется замена топливного фильтра (при возможности его замены). На больших пробегах может потребоваться замена свечей, ремня генератора и ГРМ. Самый дорогой вариант проведения ТО (хоть и не всегда самый качественный) – у официального дилера. Как правило, к «официалам» приезжают владельцы новых автомобилей из-за страха потери гарантии после обращении в сторонний сервис. Пройти ТО у дилера стоит дороже из-за большей наценки на расходники (масло, фильтры) и высокой стоимости нормо-часа. В первую очередь, на этом и можно экономить.
Периодичность регулярного техобслуживания
Вот несколько правил, которым вам стоит следовать, чтобы ваш автомобиль всегда был в хорошем состоянии:- Менять минеральное масло каждые 5000 км.
- Менять синтетическое масло каждые 8000 км.
- Менять антифриз каждые 2 года.
- Менять тормозную жидкость каждые 2 года.
- Менять масло в коробке передач каждые 50 000 км.
- Проводить регулярное ТО на 25, 50, 100 и 150 000 км пробега.
- Проверять машину на возможное наличие неисправностей до того, как что-то сломается.
